Első körben még csak Japánban, ám várhatóan Európa felé is veszi az irányt a Suzuki egyedi, Swift Hybrid SG és Swift Hybrid SL verziói.

A jarmuipar.hu beszámolója szerint a hibrid rendszer a motor-generátor egységet (MGU) kombinálja a robotizált kézi váltóval (AGS). Az MGU kompakt hajtómotor, amely késleltetés nélkül képes nagy mennyiségű energia leadására, az AGS pedig könnyű, kompakt és hatékonyan működő váltó. A hajtás motoregységgel végzett rásegítése mellett a rendszer automatikusan leállítja a motort és elektromos (EV) üzemre vált, ha a jármű állandó sebességgel mozog vagy lassan halad.

Mint a szakportál kitért rá, a rendszer kétféle vezetési módot tesz lehetővé. A vezető választhat az energikus vagy az üzemanyag-spórolós vezetési stílus között.

A kocsi tömege nem éri el az 1000 kilót, így Japánban jogosult a gazdaságos autókra vonatkozó adókedvezményre.