A negyvenes és ötvenes évek egyik legendás repülőjét pilóták alapkiképzésére használták és több generációt segített át az első „lépéseken” a levegőég felé. A fémépítésű Jak-18-as vászonborítással, zárt kabinnal, öthengeres csillagmotorral, farokkerekes majd orrkerekes kialakítással szolgálta ki a magyar pilótákat évtizedeken keresztül.

A hírről az Indóház c. oldal számolt be. A lap az alapítvány alapítójától és elnökétől – Hajdú Károly, „Fedő”-től megtudta, hogy lassan öt esztendeje vadásznak egy Fürjre, amely az esztergomi Rubik gyárban készült és másfél hónapja egy amerikai hirdetésben bukkantak rá, hogy Seattle-ban van egy eladó gép. Az alapítvány rögtön eldöntötte, hogy megvásárolja és most már konténerben úton is van Magyarország felé.

A tervek szerint szeptember végére ér a budaörsi telephelyre.
A repüléstörténettel és repüléstörténeti emlékek gondozásával, régi gépek helyreállításával foglalkozó alapítványnak jelenleg több muzeális, de működő gépmadara van, amelyeken a nagyközönség is repülhet.

A Fürj hazatéréséről és az alapítványról, sok fotóval az Indóház weboldalán olvashatnak bővebben.

https://iho.hu/hirek/magyar-gep-az-operencian-tulrol-uton-hazafele-a-jak-18-as

Borítókép:repulomuzeum.hu

Légi fotó: Goldtimer Alapítvány/ Facebook