Az elmúlt egy hétben már a legutoljára elkészült Pilisvörösvár és Aquincum Felső megállók közti szakaszon tesztelték a vasúti pályát a szakemberek. Az eredményeket figyelembe véve augusztus 20-án már a teljes esztergomi vonalon járhatnak a vonatok.

Az újraindítást követően a menetrend szerint hajnali 4 órától este 10-ig indulnak majd óránként Esztergomból a szerelvények, és persze a fővárosból vissza. A menetidő egyelőre viszont még a korábbi évekhez képest nem sokat rövidül. Az index.hu információi alapján a korábbi 91 perctől mindössze 5 perccel lesz gyorsabb a vonat, ám a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) egyes gyorsított járatokon 17 perc megtakarítást ígér.

A szeptembertől a csúcsidőben közlekedő, kevesebb helyen megálló gyorsított vonatokon 73 perc alatt, 43 kilométeres átlagsebességgel jutnak el a Nyugatiig Esztergomba. Esztergomból azonban érdekes módon ezek a járatok is 79 perc alatt érnek a fővárosi végállomásig. Gyorsjárat azonban a naponta induló 34 vonatból csak 13 lesz. A többi vonatnál 86 perces menetidővel kell számolniuk az utasoknak.

Mindennek egyrészt az okozza a NIF szerint, hogy több lett a megálló a szakaszon, másrészt a jelenlegi Desiro szerelvények gyorsulása elmarad a vonalra tervezett új szerelvényekétől. A jövőre kezdődő villamosítást követően viszont már a dinamikusabb Flirt vonatok állnak szolgálatba, melyekkel a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő szerint 53 kilométeres átlagsebességre nőve még 10 percet gyorsulhatnak majd a járatok.