Az esztergomi vasútvonal villamosításának keretében Esztergomban a felvételi épület és az állomás előtti tér felújítása mellett egy 12 állásos buszpályaudvar épül, a vasútállomás közelében 2 körforgalom és 3 jelzőlámpás csomópont létesül, megvalósul a peronok és vágányhálózat teljeskörű átépítése, új perontetők, új biztosítóberendezési üzemi épület, új Volán forgalmi épület lesz, továbbá tehervonati fogadóvágányok épülnek és átépítik az iparvágány kiágazást is – hangzott el szerdán az esztergomi vasútállomáson, a vonal villamosításának megkezdése alkalmából rendezett ünnepségen.

A felújított esztergomi állomásépület átadásának céldátuma 2017 ősze, a teljes vonalat érintő villamosítás befejezésének várható határideje 2018 ősze. A villamosítás, az ütemes menetrend és a korszerű FLIRT motorvonatok forgalomba állításával várhatóan további 10 perccel csökkenhet a szakaszon a menetidő.

Romanek Etelka polgármester az eseményen elmondta: az immár 120 éves Esztergom-Budapest közötti vonal a térség számára biztosítja, hogy szervesen kapcsolódjon a fővároshoz, mind a személy- mind pedig a teherszállítást illetően, és az ismert nehézségekkel küzdő közúti közlekedéssel szemben alternatívát kínáljon. A rendszerváltást követően az elmúlt rendszerben tudatosan háttérbe szorított, a hatalom által fojtogatott Esztergom gyors fejlődésnek indult, melynek motorja a Magyar Suzuki Zrt., az ipari park cégei valamint a turizmus. Ennek következtében a korábbinál is sürgetőbbé vált a közlekedési útvonalak fejlesztése, ezekre azonban mostanáig várni kellett.

Esztergom polgármester hozzátette: az első polgári kormány idején elkészült a Mária Valéria híd, amely összeköttetést teremtett a Felvidékkel, és hosszú évtizedek után megszüntette Esztergom elszigeteltségét. Most pedig végre megvalósulhat a térség régi, és vitathatatlanul jogos vágya: egyrészt az autópálya hálózathoz történő közvetlen csatlakozás, másrészt pedig a teljes egészében felújított, és a kezdődő fejlesztés jóvoltából villamosított vasútvonal kiépítése.