Ezt Schanda Tamás jelentette be Az Innovációs és Technológiai Minisztérium miniszterhelyettese kifejtette: két közúti Ipoly- és egy kerékpáros Duna-híd építése kezdődik meg a leghosszabb közös határszakaszon.

A Parlament elé benyújtott törvénymódosítási javaslat az üzemeltetési, fenntartási feladatok megosztásáról létrejött megegyezést hirdetheti ki a legmagasabb jogszabályi szinten.
Az Ipoly Nógrád megyei szakaszán Drégelypalánk-Ipolyhídvég és Őrhalom-Ipolyvarbó között épülnek új hidak egyenként 1,7 milliárd forintból. A kivitelezési közbeszerzési eljárások lezárultak, a vállalkozói szerződések hamarosan hatályba lépnek.

A munkaterületeket akár már novemberben átadhatják, az építkezések befejezése 2023 végére várható. A Győr-Moson-Sopron megyei Dunakiliti és Doborgaz között gyalogos és kerékpáros Duna-meder híd épül, mindkét oldalon csatlakozó ártéri hidakkal. A beruházás teljes költsége közel 1,9 milliárd forint. A magyarországi létesítmények kivitelezőit már megtalálták. A nyertes ajánlattevővel megkötött szerződés a szlovákiai folytatás közbeszerzési eljárásának lezárásával lép hatályba. A munkálatok szintén 2023-ban fejeződhetnek majd be.

A magyar-szlovák határt keresztező műtárgyak fokozott együttműködést igénylő üzemeltetésének, fenntartásának és rekonstrukciójának feltételeit egy 2017-es kétoldalú megállapodás rendezi. A közös tulajdonban lévő határhidak közül egy-egy létesítmény teljes felügyeletét érdemes az egyik félnek magára vállalnia.
A miniszterhelyettes emlékeztetett: „A Pest megyei Ipolydamásd és Helemba között már dolgoznak az új átkelőn. Az Ipoly-híd acél főtartóit szeptember végén emelték be a helyükre. 2023-ban tehát összesen négy híddal nyitunk új utakat az északi szomszédok, a határmenti magyarlakta területek felé.”

A jövőre átadásra kerülő négy új híd mellett egy újabb esztergomi híd megépítéséről is megegyeztek pár napja a két ország szakminisztériumának illetékesei.
Erről október 8-án, a Mária Valéria híd újjáépítésének alkalmából, az exKOMÁROM állóhajón rendezett emlékkiállítás megnyitóján Toroczkai Zsolt, az ITM közúti főosztályának főosztályvezetője számolt be.

A főosztályvezető elmondta, hogy október 7-én a szlovákiai Béla kastélyában ülésezett az infrastrukturális fejlesztésekért felelős szlovák-magyar vegyes bizottság, amelyen együtt vettek részt Dr. Mosóczi Lászlóval, az ITM közlekedéspolitikai államtitkárával. Ezen az ülésen a szlovák államtitkár vetette fel azt, hogy a térségben, Esztergomnál szükség lenne egy új Duna-hídra.

Toroczkai Zsolt elmondta, hogy magyar oldalról a vegyesbizottság tagjai üdvözölték a kezdeményezést és a két fél meg is egyezett abban, hogy megkezdik az egyeztetéseket az Esztergom és Párkány között megépítendő új híd kapcsán és mindezt annyira komolyan gondolták, hogy az előzetes megállapodás a bizottság tárgyalási jegyzőkönyvébe is bekerült. „Nem azt mondom, hogy holnap már lesz itt egy újabb Duna-híd, de azt ígérhetem, hogy államközi szinten mostantól hivatalosan is dolgozunk rajta, és remélem, hogy a Mária Valéria híd újjáépítésének 30. évfordulóján már az új híd alapkövét is letehetjük. Ha hamarább készülne el, az még jobb lenne “– fogalmazott Toroczkai Zsolt.