A Swifttel az Esztergomba települt Suzuki gyakorlatilag újramotorizálta a rendszerváltás után Magyarországot, családok tízezrei számára lett a Swift az első „nyugati” autó. Sokáig a márka teljes arculatát meghatározta, és talán részben meg is nehezítette az újabb, magasabb kategóriás modellek bevezetését. A Suzukinak gyakorlatilag a most is Esztergomban gyártott új Vitaráig kellett várnia ahhoz, hogy áttörje a „mi autónkkal” saját maga köré épített falakat, és olyan termékkel álljon elő, ami egy merőben más szegmensben vált pillanatok alatt slágerré.

Idén a 2008-as rekordév után a második legjobb évet zárja a Magyar Suzuki Zrt, nagyjából 210 ezer autó készül Esztergomban. Köztük még Swiftek is egyelőre, de már nem sokáig: a népszerű kisautó következő generációja Indiából érkezik majd a magyar piacra, ahogyan az idén bevezetett Baleno is. Esztergomban a tervek szerint más modelljét gyártja majd a Suzuki, jó eséllyel az Ignis új generációja kerül majd az itteni gyártósorokra jövőre.