Hétfőtől a pályafelújításnak és villamosításnak köszönhetően már elektromos FLIRT-vonatok közlekednek az Esztergom-Budapest vonal teljes szakaszán a dízel motorvonatok helyett.

Kényelem, wifi, töltés és akadálymentesített szerelvények

A MÁV tájékoztatása szerint csak két kora reggeli – a Nyugati pályaudvarról 4:20-kor és az Esztergomból 5:59-kor induló – vonat marad továbbra is Desiro-szerelvény. Az esztergomi vonalon eddig közlekedő Desirók jelentős része hétfőtől átkerült a Budapest–Lajosmizse vasútvonalra, kiváltva a mozdonyok által vontatott hagyományos kocsikból álló szerelvényeket. A dízel motorvonatok kisebbik hányada pedig a Budapest–Székesfehérvár–Tapolca vasútvonalon szállít utasokat április 13-tól.

Az esztergomi vonalon járó modern FLIRT motorvonatok akadálymentesítettek, 211 ülőhellyel rendelkeznek, légkondicionált, kerekes székek és kerékpárok szállítására is alkalmas utasterekkel, mozgáskorlátozottak által is könnyedén használható mosdóval, WIFI-vel, mobiltelefonok és laptopok töltésére alkalmas hálózati csatlakozókkal. Az is előnyt jelent, hogy az olcsóbb villamos áramnak és a fékezési energia visszatáplálásának köszönhetően éves szinten mintegy 260 milliót forinttal csökken a vasúttársaság energiafelhasználása az esztergomi vonalon, a Desiro motorvonatokra számított gázolajkiadáshoz viszonyítva.

Tovább csökken a menetidő
A jelenlegi menetrend várhatóan május 20-ig marad érvényben, azt követően úgynevezett zónázó menetrendet vezet be a társaság. Akkortól viszont 62 perc alatt el lehet jutni Esztergomból Budapestre a gyorsított vonatokkal.

Munkanapokon az óránkénti két gyorsított vonatpár 30 percenként fog közlekedni – eltérő megállási rendel – Esztergom – Budapest-Nyugati között.

Csúcsidőn kívül pedig minden állomáson és megállóhelyen megálló vonatok közlekednek majd – tájékoztatott a MÁV.