Mosóczi László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) közlekedéspolitikáért felelős államtitkára szerdán az M1 csatornán közölte, hogy ez egy újdonság lesz a magyar közutakon, ugyanis elsőként az Eurovelo6 nemzetközi kerékpárút hazai Komárom-Esztergom megyei két kilométeres szakaszán épül tesztút.

Hat különböző helyszín telepítik azt az anyagot, amely nappal képes magába szívni és tárolni a napfény által gerjesztett fényenergiát, majd azt éjszaka visszasugározni. Az útréteg negyedik, azaz kopórétegébe keverik a gyantába ágyazott szilikátszemcséket, és különböző sűrűséggel terítik szét, hengerelik az útfelületbe annak érdekében, hogy tesztelni lehessen, mekkora az a fényerő, amely kellemes, nem bántja a szemet.

Ez a környezetkímélő megoldás hozzájárul a kerékpározók balesetmentes éjszakai közlekedéséhez - tette hozzá.

Kitért arra is, hogy az új technológia telepítése csak minimálisan, 4-5 százalékkal emeli a kerékpárút létesítésének költségeit.

Az utóbbi évek legragyogóbb kísérleti útépítési projektjének nevezte a fejlesztést a Magyar Közút Instagram oldalán.

Hozzátéve, hogy a kísérleti jelleggel beépített anyag úgynevezett fotolumineszcens boroszilikát anyagú, gyantába ágyazott szemcse, amelyeket a nap fénye feltölt, majd az így kezelt felület világít a sötétben.

Az új anyag beépítését hétfőn kezdhették el a szakemberek és az eredmény már most jól látható. A kísérleti szakaszon többféle koncentrációval látták el a felületet, hogy valós körülmények között tudják tesztelni, milyen összetételben hatékony ez a fajta anyaghasználat. A következő időszakban folyamatosan vizsgálják a szakemberek az így megépített szakaszt és az üzemeltetési tapasztalatok alapján döntenek a további alkalmazásáról.

A munkavégzés alatt sok pozitív visszajelzést kapott a közút az arra közlekedő kerékpárosoktól, nagyon bízik benne a társaság, hogy hosszú távon is jól működik ez a kísérleti projekt és más helyszíneken is alkalmazhatják majd.

Kapcsolódó cikk:

Okoszebrát építenek a Kossuth utcán